LAREDO, Texas – La importancia y valor del Tratado de Libre Comercio (TLC) para los Estados Unidos ha sido destacado en diferentes estudios.
“El Distrito Aduanero de Laredo procesa 280 billones de dólares en comercio (…) y oficiales locales anticipan que el comercio a través de Laredo se incrementará en un 40 por ciento en los próximos cinco anos”, indica un comunicado de prensa de la oficina del Congresista Henry Cuéllar, D-Laredo.
Recientemente, 2.000 trailers fueron rastreados con GPS desde el Puerto de Entrada de Laredo para ver cómo y hasta donde viajaban dentro de los EU.
El estudio que cubrió tales trailers en el lapso de tiempo de una semana, mostró que el grupo alcanzó cada estado para el día siete.
Los resultados del “Flujo de la carga en camiones desde la frontera Texas-México a el resto de los EU – Una semana de análisis”, por el Departamento de Transportación de Texas fueron presentados por Cuéllar en Laredo este mes.
“Cuando hablas acerca del impacto que un lugar como Laredo, Texas, verás que tiene un impacto no solo en el estado de Texas sino definitivamente alrededor de la nación”, dijo Cuéllar. “Nuestra fortaleza aquí son los trenes, los camiones de pasajeros, y el tráfico de trailers que tenemos”.
Laredo maneja 14.000 trailers, 22 trenes y casi 120 camiones para pasajeros diariamente.
Cuéllar dijo que entre los EU y México se tiene 1.5 billones de dólares en comercio a diario.
El desaparecer NAFTA parece difícil porque involucra aspectos legales y una propuesta necesita pasar por el ejecutivo de las tres naciones, el Congreso y el Senado, Cuéllar agregó.
“Es más complicado”, dijo él. “Si los EU pone un impuesto en algunas mercancías, México hará lo mismo”.
Igualmente, en un estudio realizado por Viridiana Ríos para Harvard University en 2012, ella encontró que “desde 1995 al 2003, el valor general del comercio entre EU-México y México-Canadá fue de más del doble, mientras que la actividad de trailers entre los EU y México se incrementó en casi 31%”.
El estudio también mencionó que para el 2000, un 32.69% de toda la carga cruzando hacia los EU lo hacía por Nuevo Laredo.
“En términos prácticos esto significa que alrededor del 35.58% de todas las ganancias llegando por el comercio entre EU y México, se hizo por Nuevo Laredo, mientras que solo 21.49% se hizo por Juárez y 11.16% en Tijuana”, el estudio agrega.
Para el Alcalde de la CIudad de Laredo, Pete Saenz, el TLC significa empleos.
“Si eliminas NAFTA nos afectaría tremendamente, y sin NAFTA Laredo no sería lo que es”, dijo Sáenz en una entrevista previa. “NAFTA es el pan y la mantequilla, la columna vertebral del transporte. Dependemos del comercio internacional, especialmente con México.
Autoridades y oficiales locales estuvieron de acuerdo en que NAFTA puede ser revisado y ajustado, pero el eliminarlo sería más peligroso que bueno, al final.
